S6-L-P124-3.0 SV660 엔코더 및 브레이크 전원 콤보 케이블

통합 신호 및 전원 설계: 이 케이블은 인코더 피드백 신호선과 전자기 브레이크 전력선을 단일 피복 내에 결합하고 브레이크 전원 회로는 전용 흰색 2핀 터미널을 통해 독립적으로 라우팅됩니다. 이러한 통합 설계는 하나의 연결을 통해 엔코더 신호 획득과 브레이크 제어를 모두 가능하게 하여 장비 측에 필요한 케이블 수를 줄이고 전반적인 배선 깔끔함과 설치 효율성을 향상시킵니다.

고정밀 간섭 방지 전송: 인코더 신호 코어는 차폐되어 저주파에서 고주파까지 포괄적인 전자기 호환성(EMC) 보호를 제공합니다. 이는 공통 모드 간섭 및 자기장 커플링 소음을 효과적으로 억제하여 조밀하게 배열된 인버터 및 서보 드라이브가 있는 제어 캐비닛에서도 인코더 위치 및 속도 피드백 신호가 명확하고 왜곡되지 않은 상태를 유지하도록 보장합니다.

견고하고 안정적인 듀얼 엔드 연결 구조: 드라이브 엔드에는 다이캐스트 금속 하우징과 스프링 래치 잠금 설계를 갖춘 회색 D-Sub 커넥터가 장착되어 있어 부드러운 삽입과 안정적인 접촉을 제공하여 진동으로 인한 접촉 불량을 효과적으로 방지합니다. 모터 끝부분은 내부 6핀 레이아웃과 방수 잠금 너트가 있는 검정색 사각형 래치 스타일 커넥터를 사용하여 습하고 먼지가 많으며 기타 복잡한 현장 환경에 적합한 효과적인 밀봉 보호 기능을 제공합니다.

내후성 및 내마모성 피복 재질: 외부 피복은 탁월한 유연성과 난연성 특성을 지닌 내유성, 내마모성 PVC 복합 재료로 제작되어 작업장 및 생산 라인과 같은 복잡한 산업 환경에서 지속적인 굽힘 및 끌기에 적합하여 케이블의 전체 사용 수명을 연장시킵니다.

전체 프로세스 품질 테스트: 모든 케이블은 배송 전에 연속성 테스트, 절연 저항 테스트 및 신호 기능 테스트를 거쳐 중국의 3C 인증 및 EU CE 인증 표준을 준수하고 고객에게 안전하고 신뢰할 수 있는 신호 및 전력 전송을 제공합니다.

제품 판매 포인트

이중 기능으로 배선 단순화: 인코더 신호와 브레이크 전원이 단일 케이블에 통합되어 장비 측에 필요한 케이블 수와 케이블 트레이 공간이 줄어들고 설치 복잡성과 문제 해결 난이도가 낮아집니다.

표준화된 듀얼 엔드 인터페이스 디자인: D-Sub 드라이브 엔드 커넥터와 사각형 래치 스타일 모터 엔드 커넥터 모두 업계 공통 인터페이스 사양을 사용하므로 추가 어댑터 없이 진정한 플러그 앤 플레이 연결이 가능합니다.

강력한 간섭 방지 성능: 차폐 구조는 전자기 간섭을 근본적으로 억제하므로 복잡한 전자기 환경에서 엔코더 피드백 신호를 안정적으로 전송하는 데 이상적인 솔루션입니다.

2차 처리가 필요하지 않음: 배송 전에 단자 및 커넥터 조립이 완료되므로 사용자는 전문적인 전기 재작업 없이 수령 즉시 장비에 직접 연결할 수 있으므로 설치 장벽과 인건비가 낮아집니다.

유연한 사용자 정의 서비스: 케이블 길이, 커넥터 모델 및 터미널 유형을 모두 고객의 장비 인터페이스 사양에 따라 사용자 정의할 수 있으므로 다양한 애플리케이션 시나리오를 완벽하게 수용할 수 있습니다.

적용 범위: 서보 드라이브와 모터 사이의 인코더 및 브레이크 배선, 산업용 로봇의 관절 위치 감지 및 브레이크 제어, 자동화 생산 라인의 신호 전송, 포장 기계의 통합 정밀 위치 지정 및 브레이크 제어.

특별 참고 사항: 차폐 설계는 엔코더 신호 전송 안정성을 보장합니다. 통합 브레이크 전력선은 전체 장비 배선을 단순화합니다. 듀얼 엔드 키 커넥터 구조는 정확한 설치를 보장합니다. 피복의 내유성 및 내마모성은 산업 현장 조건에 적합합니다. 제품은 중국의 3C 및 EU CE 인증을 통과했습니다. 통합 신호 및 전원 배선을 위한 안정적인 선택입니다.